近年來，可穿戴設備、智能車載設備、智能工業(yè)設備、智能機器人設備層出不窮，通過線上渠道和線下渠道，越來越多的用戶接觸到了智能硬件產品，已經實現(xiàn)了閉環(huán)的盈利模式。近日，由工業(yè)和信息化部指導，信息通信研究院主辦，移動智能終端技術創(chuàng)新與產業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018移動智能終端峰會”在京隆重召開。會上，智能硬件產品和市場未來的發(fā)展成為了熱門話題。泛感知時代來臨：智能硬件產品大爆發(fā)?！?018移動智能終端峰會”上，信息通信研究院技術與尺度研究所主任工程師、移動智能終端技術創(chuàng)新與產業(yè)聯(lián)盟應用組組長閔棟解讀《智能硬件市場發(fā)展報告》及可信認證體系。

據了解，為了減輕柜面壓力，減少客戶排隊時間，成都農商行率先在柜面業(yè)務中引入了人臉辨認技術。通過引入人臉辨認技術，柜面工作人員只需要刷取客戶的身份證，柜面人臉辨認聯(lián)網核查系統(tǒng)會自動將客戶現(xiàn)場拍攝的照片與公安部數(shù)據庫里面的身份證照片進行比對，并將比對結果反饋給柜面工作人員，工作人員只需要針對人臉辨認比對未通過的客戶進行人工復核，無需再逐一審核客戶的身份，大大提高了工作人員的工作效率。人臉辨認技術能夠代替80%的人工完成客戶身份核驗，而且整個人臉辨認過程不到1s，如此高效率的工作，預計節(jié)省客戶40%的排隊時間。

小區(qū)弱電布線系統(tǒng)具有開放性、可擴性、兼容性和靈活性。監(jiān)控系統(tǒng)以安全為核心，隨著21世紀的到來，安全技術在廣度和深度上的發(fā)展，使得監(jiān)控系統(tǒng)演繹成綜合性集成系統(tǒng)。因此，我們的系統(tǒng)具有很強的開放性，能靈活的與企業(yè)內部網絡刺痛連接，不管是何種網絡傳輸方式都能有機融合成一個整體。黔江弱電布線系統(tǒng)應用范圍大小差異很大，這就要求系統(tǒng)能適合多種規(guī)模，要有較強的可擴性。我們的系統(tǒng)能隨時適應對系統(tǒng)的擴容要求，系統(tǒng)具有很強的兼容性和靈活性，能適應產品的升級換代。

1.音箱接線斷或分頻器異常。音箱接線斷裂后，揚聲器單元沒有激勵電壓，就會造成無聲故障。廣播系統(tǒng)分頻器一般不易斷線，但可能發(fā)生引線接頭脫焊、分頻電容短路等故障。2.音圈斷。可用萬用表R×1檔測量揚聲器引出線焊片，若阻值為∞，可用小刀把音圈兩端引線的封漆刮開，露出裸銅線后再測，如果仍不通，則說明音圈內部斷線;若測量已通且有”喀喀”聲，則表明音圈引線斷路，可將線頭上好焊錫，再另用一段與音圈繞線相近的漆包線焊妥即可。3.揚聲器引線斷。由于揚聲器紙盆振動頻繁，編織線易折斷，有時導線已斷，但棉質芯線仍保持連接。這種編織線不易購得，可用稍長的軟導線代替。

采用先進、成熟、實用的技術。目前監(jiān)控系統(tǒng)的技術的發(fā)展已經比較成熟，我們現(xiàn)在規(guī)劃的是面臨21世紀的系統(tǒng)，要經得起時代的考驗。因此，我們的產品在技術上已經達到國際先進水平，成熟、可靠;在使用上簡便實用，十分適合我國各企事業(yè)單位機房使用。系統(tǒng)具有集中統(tǒng)一的管理能力，為系統(tǒng)管理大大提供方便。根據實際的管理體制，管理是要集中統(tǒng)一的，因此，我們的系統(tǒng)具有多級集中統(tǒng)一的管理中心，并實施科學合理的管理，使監(jiān)控技術發(fā)揮高的效用。

如何讓停車場系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網+”的模式開啟，智能化和網絡化已經成為我們不可分離的一部分。停車場系統(tǒng)也不例外，隨著經濟水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢?！∪绾巫屚＼噲鱿到y(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場經管系統(tǒng)技術革命以后，道爾對系統(tǒng)和經管軟件進行了全面的升級，把停車場系統(tǒng)作為一種經管工具，可以替代人工服務，滿足客戶日益增長的個性化需求。